Feuerwehr Zeuthen - Löschzug Zeuthen

- Praxis Rettungssatz-

Am Samstag, dem 17. Februar 2001 haben sich 8 Kameraden freiwillig zu einem Sonderausbildungsdienst am hydraulischen Rettungssatz (Schere und Spreizer) um 9:00 Uhr getroffen, um die Fertigkeit an diesem Gerät zu üben. Mit freundlicher Unterstützung des Abschleppunternehmen WITT in Wildau, welches uns ein Unfallfahrzeug zur Verfügung gestellt hat, konnten wir noch einmal einige wichtige Handgriffe üben und neue ausprobieren, so daß dann im Ernstfall professionell und schnell geholfen werden kann. Nachfolgend wollen wir Euch anhand von einigen Fotos zeigen, was wir an diesem Samstag alles getan haben.

"Die, die sich am Samstag um 9:00 Uhr aus dem Bett gequält haben, um anderen Menschen zu helfen."

Das öffnen der Türen:

Zuerst wird die Seitenscheibe eingeschlagen, anschließend kann man mit dem Spreizer den Türspalt ein wenig vergrößern, in dem man den Spreizer von oben (wie abgebildet) auf die Tür setzt und dann diesen schließt. Das Türblech wird somit nach außen geformt und der Türspalt erweitert sich.

Der Spreizer wird mit geschlossenen Spreizarmen nun in den zuvor erweiterten Türspalt eingesetzt. Anschließend werden die Spreizarme geöffnet. Dadurch wird die Tür aus dem Schloß, wie im Bild links zu sehen, gerissen.

An den Hintertüren ist die Vorgehensweise identisch.

Das Ziehen der Lenksäule mit dem Kettensatz:

Zuerst wird der Spreizer vollständig geöffnet. Dann werden die Spreizspitzen abgenommen und durch Kettenschlösser mit nach oben zeigender Arrettierung ersetzt. Das Spreizgerät wird auf der Motorhaube plaziert. Die Kettenenden werden mit Haken um Lenksäule und Vorderachse geschlungen. Um die Auflagefläche der Kette auf der Motorhaube zu vergrößern, benutzt man am besten einen Holzbalken.

Auf diesen Bildern ist das Verformen der Lenksäule zu sehen.

Das Aufnehmen des Daches:

Mit der Schere werden die einzelnen Säulen möglichst weit am Ansatz durchtrennt. Dabei ist auf die Gefahr vom Seitenairbags und hydraulischen Liftern hingewiesen.

Ein Tip unserer Seits: Es ist nicht notwendig alle Säulen zu durchtrennen. Es reicht aus, wenn die A und die B-Säule durchtrennt werden und anschließend vor der C-Säule ins Dach geschnitten wird.

Dann wird das Dach von 2 Trupps nach hinten abgeknickt.

Ein bißchen Spaß muß natürlich auch sein:

So ein kaputtes Auto kann auch noch recht gemütlich sein...

...bietet jedenfalls ne Menge an Platz.

Und nach erfolgreicher Ausbildung gab's noch was für'n Magen.